Haftungsausschluss Navigation

Zuletzt aktualisiert 2026-10-09

Nur zur Information, nicht zur Navigation

Navigation Atlas trägt zusammen, was Wasserstraßenverwaltungen und Herausgeber offener Daten über die Binnengewässer veröffentlicht haben: Tiefgang, Kammermaße der Schleusen, Durchfahrtshöhen, Bedienzeiten, Häfen, Pegel und Einrichtungen für die Sportschifffahrt. Zu jedem Wert stehen die Quelle und das Datum, an dem wir ihn gelesen haben.

Es ist keine Gewässerkarte, keine elektronische Karte (ENC oder Inland ENC), kein Dienst für Nachrichten für die Binnenschifffahrt und kein Ersatz dafür. Es sagt nicht, ob Ihr Boot eine Wasserstraße, eine Schleuse oder eine Brücke befahren kann.

Vor und während jeder Fahrt:

• nutzen Sie die Karten und Veröffentlichungen der zuständigen Verwaltung, in Deutschland etwa ELWIS (elwis.de) der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, in Österreich DoRIS (doris.bmk.gv.at);
• lesen Sie die aktuellen Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NfB) und Sperrungen;
• folgen Sie Schifffahrtszeichen, Signalen, dem Schleusen- und Brückenpersonal und den Anweisungen der zuständigen Behörden;
• halten Sie selbst Abstand unter dem Kiel und über dem höchsten Punkt Ihres Boots.

Die Schiffsführerin oder der Schiffsführer ist immer für die Führung des Boots verantwortlich.

Warum Werte von der Lage auf dem Wasser abweichen können

• Wasserstände schwanken. Eine veröffentlichte Tiefe oder Durchfahrtshöhe gilt bei dem Bezugswasserstand, den die Quelle nennt, etwa GlW, HSW oder einem gehaltenen Stauziel. Bei Hochwasser, Niedrigwasser, Wind oder Tide kann der tatsächliche Wert deutlich geringer sein.
• Quellen ändern sich. Wir übernehmen Werte aus den genannten Quellen am angezeigten Datum. Verwaltungen aktualisieren ihre Daten; Bauarbeiten, Verlandung, Sperrungen und Störungen kommen täglich vor; unsere Kopie kann veraltet oder dem falschen Ort zugeordnet sein.
• Ein zulässiges Höchstmaß ist eine Regel, keine Messung. Das größte Fahrzeug, das die Vorschriften auf einer Wasserstraße zulassen, sagt nichts über das Wasser an einem bestimmten Tag.
• Bedienzeiten sind die Zeiten, wie Rijkswaterstaat sie für die Niederlande veröffentlicht. Feiertage, Sperrungen und Bauarbeiten können abweichen; die geschätzte Fahrzeit berücksichtigt sie noch nicht.
• Lücken. Wo eine Quelle keinen Wert veröffentlicht, zeigen wir keinen. Ein fehlender Wert bedeutet nie, dass es keine Begrenzung gibt.
• Live-Messungen (Pegel) werden beim Öffnen beim Herausgeber abgefragt und zeigen den Zeitpunkt der Messung. Pegel können ausfallen oder vorläufige Werte liefern.

Notfälle

Navigation Atlas ist kein Notdienst und liest keine Nachrichten mit. Rufen Sie im Notfall 112 an. Auf See und in Küstengewässern erreichen Sie die Seenotleitung über UKW-Kanal 16. Nennen Sie auf Binnengewässern die Wasserstraße, den Strom-km oder die nächste Schleuse oder Brücke. Rettungsstationen auf der Karte sind Orte aus OpenStreetMap; wir wissen nicht, ob sie besetzt sind.

Haftung

Wir übernehmen Daten sorgfältig und zeigen, woher sie stammen, sagen aber nicht zu, dass sie richtig, vollständig oder aktuell sind. Soweit gesetzlich zulässig, haften wir nicht für Verluste oder Schäden, die entstehen, weil Sie sich auf diese Website statt auf die Veröffentlichungen der zuständigen Wasserstraßenverwaltung verlassen. Nichts in diesem Haftungsausschluss beschränkt eine Haftung, die gesetzlich nicht beschränkt werden kann, etwa für Vorsatz, grobe Fahrlässigkeit oder die Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit, oder Ihre Rechte als Verbraucherin oder Verbraucher nach dem Recht Ihres Landes. Dieser Haftungsausschluss ist Teil unserer Nutzungsbedingungen.

Einen Fehler gefunden? Schreiben Sie an support@ultratask.com.au und nennen Sie die Quelle; wir korrigieren ihn in der nächsten Version.