Disclaimer navigatie

Laatst bijgewerkt 2026-10-09

Alleen ter informatie, niet voor navigatie

Navigation Atlas brengt samen wat vaarwegbeheerders en uitgevers van open data hebben gepubliceerd over de binnenwateren: diepgang, kolkmaten, doorvaarthoogtes per brugopening, bedieningstijden, havens, waterstanden en voorzieningen voor de recreatievaart. Bij elke maat staan de bron en de datum waarop wij die lazen.

Het is geen vaarkaart, geen elektronische kaart (ENC of Inland ENC), geen dienst voor berichten aan de scheepvaart en geen vervanging daarvan. Het zegt niet of uw boot een vaarweg, een sluis of een brug kan passeren.

Voor en tijdens elke tocht:

• gebruik de kaarten en publicaties van de vaarwegbeheerder, zoals de ANWB Wateralmanak en de waterkaarten;
• lees de actuele berichten aan de scheepvaart (BaZ) en stremmingen op vaarweginformatie.nl;
• volg borden, seinen, brug- en sluiswachters en de aanwijzingen van de bevoegde instanties;
• houd zelf marge onder de kiel en boven uw hoogste punt (kruiphoogte).

De schipper is altijd verantwoordelijk voor de navigatie van de boot.

Waarom maten kunnen afwijken van het water

• Waterstanden wisselen. Een gepubliceerde diepte of doorvaarthoogte geldt bij het referentiepeil dat de bron noemt, bijvoorbeeld kanaalpeil (KP), NAP of het maatgevend hoogwater. Bij hoog water, droogte, wind of getij kan de werkelijke waarde veel lager zijn.
• Bronnen veranderen. Wij nemen maten over van de bronnen die erbij staan, op de getoonde datum. Beheerders werken hun gegevens bij; werkzaamheden, aanslibbing, stremmingen en storingen gebeuren dagelijks; onze kopie kan verouderd zijn of aan de verkeerde plek gekoppeld.
• Een toegestaan maximum is een regel, geen meting. De grootste boot die de regels op een vaarweg toelaten, zegt niets over het water op een bepaalde dag.
• Bedieningstijden zijn de tijden zoals Rijkswaterstaat ze publiceert. Feestdagen, stremmingen en werkzaamheden kunnen ervan afwijken; de geschatte vaartijd houdt er nog geen rekening mee.
• Gaten. Waar een bron geen maat publiceert, tonen wij er geen. Een ontbrekende maat betekent nooit dat er geen beperking is.
• Live metingen (peilmeetpunten) worden bij het openen opgehaald bij de uitgever en tonen het tijdstip van de meting. Meetpunten kunnen uitvallen of voorlopige waarden geven.

Noodgevallen

Navigation Atlas is geen hulpdienst en leest geen berichten mee. Bel in een noodgeval 112. Op zee, op het IJsselmeer of in een estuarium roept u de Kustwacht op via marifoonkanaal 16. Noem op de binnenwateren de vaarweg, de kilometerraai of de dichtstbijzijnde sluis of brug. Reddingsstations op de kaart zijn locaties uit OpenStreetMap; wij weten niet of ze bemand zijn.

Aansprakelijkheid

Wij nemen gegevens zorgvuldig over en tonen waar ze vandaan komen, maar wij beloven niet dat ze juist, volledig of actueel zijn. Voor zover de wet dat toestaat, zijn wij niet aansprakelijk voor verlies of schade doordat u op deze site vertrouwt in plaats van op de publicaties van de bevoegde vaarwegbeheerder. Niets in deze disclaimer beperkt aansprakelijkheid die volgens de wet niet beperkt kan worden, zoals voor overlijden of letsel door nalatigheid, of uw rechten als consument volgens het recht van uw land (bijvoorbeeld Boek 7 van het Burgerlijk Wetboek). Deze disclaimer maakt deel uit van onze gebruiksvoorwaarden.

Een fout gezien? Schrijf naar support@ultratask.com.au en vermeld de bron, dan verbeteren wij het in de volgende versie.